À peine l’Alouette II Marine a-t-elle pris de l’altitude que son aînée, l’Alouette III Marine, s’élance à son tour. Son rotor principal s’active dans un vrombissement plus profond, signe de sa puissance accrue et de sa capacité à emporter davantage de charge. L’appareil décolle avec une fluidité remarquable, rejoignant sa compagne dans une démonstration conjointe, offrant au public un ballet aérien harmonieux et précis.
Plus grande et plus robuste que l’Alouette II, l’Alouette III a été conçue pour les missions de sauvetage, d’observation et de transport léger embarqué sur navires. Sa cabine spacieuse et son autonomie accrue en font un appareil polyvalent et spectaculaire en vol. Observer ces deux hélicoptères évoluer côte à côte, chacun dans son style, souligne la complémentarité de la flotte légère de la Marine nationale : agilité, efficacité et élégance, même à basse altitude.
✈️ Caractéristiques techniques — Alouette III Marine
Caractéristique
Détail
Modèle
Sud Aviation / Aérospatiale Alouette III Marine
Origine
France
Rôle
Hélicoptère léger polyvalent pour la Marine
Premier vol
28 février 1959
Équipage
1 ou 2 (pilote + observateur)
Motorisation
Turbomoteur Turbomeca Artouste IIIB, 550 ch
Vitesse maximale
210 km/h
Vitesse de croisière
185 km/h
Plafond pratique
3 200 m
Autonomie
600 km
Longueur
11,00 m
Envergure rotor
16,00 m
Hauteur
3,00 m
Particularité
Hélicoptère polyvalent pour missions de sauvetage, transport et observation, capable d’évoluer en coordination avec d’autres appareils légers
Détails techniques
AppareilCanon
ModèleCanon EOS 700D
FocaleF/5.6
Vitesse1/4000 sec.
Sensibilité ISOISO-500
Distance de focale300 mm
Dimensions5184 pixels × 3456 pixels
Résolution
72 ppp × 72 ppp
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